美國財政部部長耶倫近期稱，自今年2月俄烏衝突以來，美對烏克蘭的經濟援助總額將達130億美元，而據外媒統計，美國對基輔的財政支持總額早已超過500億美元，其中包括183億美元的軍事援助。
8.5億美元，又是什麼概念？
今年在華盛頓舉行的太平洋島國峰會上，拜登也宣布未來將為太平洋島國提供8.1億美元的援助。
還是為了顯示“誠意”，拜登在峰會的簡短致辭一開始就特別強調，這是他的第三次旅行，第三次峰會（第二次親自）出席。
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拜登資料圖
拜登是自2017年以來首位出席東盟峰會的美國總統，也是美國總統有史以來第二次對柬埔寨進行訪問。
美國總統親自訪問金邊，自我感覺這就體現出了對東盟的“重視”，沒曾想到兩個細節暴露了華盛頓的本心。
第一，口誤。
12日，拜登在柬埔寨首相洪森主持的會議上表示：“我要感謝哥倫比亞（Colombia）首相作為東盟輪值主席國發揮的領導作用……”
柬埔寨作為這一屆東盟的輪值主席國，就這麼易主變成了哥倫比亞。
第二，遲到。
13日，東亞峰會在柬埔寨時間早上約10時30分召開。
柬埔寨首相洪森為峰會致開場白時，拜登並未現身。美國的位子空置。
根據記者了解到的消息，拜登是在柬埔寨時間早上10時53分抵達峰會所在的索卡酒店。
遲到了約半個小時。
再結合此前，雖然拜登長期以來一直在談論“東盟中心地位”，但美國在今年5月與東盟峰會上讓東南亞國家普遍失望，從承諾提供微不足道的1.5億美元，還是由所有10個成員國分攤，到至今為止，美國對於與東盟的貿易關係還沒有任何改善舉措——自從特朗普退出CPTPP以來，美國國內的經濟保護主義日益抬頭。
相信對於華盛頓嘴上說的“誠意”到底有幾分真假，東盟國家心裡自有一桿秤。
怪不得美媒自己都說，雖然拜登此行想推銷新的“全面戰略夥伴關係”以加強美國與東盟的連接，但華盛頓仍然很難吸引東南亞。
02
相比起美方“雷聲大雨點小”的合作大禮包，以及充滿“敵意和戰略對抗”思維的小九九，中方在這次東盟峰會上展現出的是紮紮實實推進合作，堅定維護地區和平穩定的負責任大國形象。
中國國務院總理李克強出席本屆中國-東盟峰會。在12日舉行的第25次東盟與中日韓（10+3）領導人會議，以及11日舉行的第25次中國—東盟（10+1）領導人會議中，中方釋放出聚焦發展與合作的突出信號。
中國國務院總理李克強出席本屆中國-東盟峰會
第一，增強發展動能、推進區域經濟一體化進程。
中方將設立中國東盟共同發展專項貸款，進一步加大疫後復蘇合作；建立支持東盟基礎設施、能源資源等領域重大項目的投資合作基金；實施“中國東盟數字人才培養計劃”，未來3年為東盟國家培訓1000名數字人才；加快建設公共衛生科技合作中心，實施“中國東盟人力資源質量提升計劃”。
條條措施，務實、到位，清晰體現出中國願以自身發展為世界帶來發展機遇的初心。
第二，維護地區總體的和平穩定。
《南海各方行為宣言》簽署20年，中國和東盟國家全面有效落實《宣言》，逐步摸索出增進互信、管控分歧的有效路徑，積累形成了對話合作、共同治理的成功經驗，維護了南海總體和平穩定。
對於中方的誠意和表現，東盟國家領導人同樣有一桿秤。
中國與東盟的合作互惠互利，有巨大的內生動力。疫情以來，中國-東盟貿易逆勢增長，目前互為最大貿易夥伴，2022年前10個月已達7984億美元，同比增長13.8%。
截至今年7月底，中國和東盟累計雙向投資額超過3400億美元，已成為相互投資最活躍的合作夥伴。
日前，老撾北部中老鐵路孟賽站開辦貨運業務，標誌著中老鐵路貨運站全部啟用。以前，老撾的大米等農產品運到重慶、四川等地，至少需要20多天。如今貨物搭乘中老班列，從老撾到重慶只需4天。
鐵路
整個東亞合作領導人系列會議下來，又一次，整個世界都看到：中國一無既往地在國際多邊場合談發展合作，談互利共贏，而美方則變著法兒地鼓譟大國競爭，挑動陣營對抗。
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